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2011年04月18日

ツルカガ試走

って、途中合流、途中離脱やったけど。
mjackeyキャプテン、お世話&コントロールお疲れ様でしタヌキ。
行きは43z会長、戻りはTyokuさんと中スピードくらいの10名ほどの集団で安定巡行を。
追い風基調で35km、向かい風で30kmほどのペース。
ロングの試走なんでペースコントロールを意識していたんだが、なぜか飛び出す人がいる。ん〜、ちょっとよわるね〜。
本番は、120人程。いろんなペースのコントロールも気を使うけど、超スローペース対策は中々大変そうやね。遅くてもついて行かないとって意識の人はいいんやけど...。また、みんなで相談してええ感じになれば。

投稿者 Tifo : 2011年04月18日 07:22

コメント

ぬぴょ〜んことY田です。ご苦労様です。
先日のツルカガ試走での件ですが、5分待って最後に出発したり、それぞれの区間でその都度キャプテンの許可をもらったりしてたつもりなんですけど・・・やっぱりダメでしたかねぇ?(汗)

投稿者 ぬぴょん : 2011年04月20日 11:22

Y田くん高速巡航チームはいつものいい感じで走ってたと思いますよ〜。
思ったのは高速グループ、中速グループ、低速グループなどなどそれぞれのペースでコントロールして走れればいいんやけど、
グループごとのペースで一定速度巡航してる中、無駄に上げたり下げたりする走りされると弱るね〜ってこと。
別の練習会ならいいんやろけど。
って仕事しとるけ??

投稿者 Tifo : 2011年04月20日 11:48

なるほど。いろいろ勉強になります!
・・・てか、仕事の件はお互い様です(笑)
僕の職業は世間からお堅い職業と言われております。以外でしょ〜う?

投稿者 ぬぴょん : 2011年04月20日 16:19

変換ミス!!
意外でしょ〜う?(笑)

投稿者 ぬぴょん : 2011年04月20日 16:21

堅いひと昼間っからこんなゆるいブログ見てたらあかんで

投稿者 Tifo : 2011年04月20日 16:25

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